福特游骑兵猛禽
评级
★★★★★
价格
测试价格从74,128欧元到77,355欧元不等
引擎
一个双涡轮V6汽油，喝汽油。多么了不起的东西啊。
规范
它在这方面确实很好，但谁在乎呢
判决
这真是一件了不起的事情。上车吧，宝贝，我们要去兜风了
这一周，当绿党宣布是时候采取措施减少国内suv的销量了——我们的suv销量比其他任何欧洲国家都要多13%——我们将测试一些毫无疑问会让任何坚定的环保主义者感到兴奋的东西。
它(至少测试者是这么做的)是一种鲜亮的橘红色，上面装饰着一些最可怕的加速贴纸，这是自“邪恶的刀”还是个男孩以来见过的，我的许多同龄人都在把他们的罗利Chopper自行车重新装饰成青春期前的男子气概。
“它”是福特游骑兵猛禽，在许多方面，它是令人尊敬的直升机的成人版本-一辆适合所有年龄段的男孩/男人，女孩/女人的车辆。名义上是一辆皮卡，猛禽远远不止于此，虽然它是一辆能力惊人的东西，但它也是一种巨大和过度的锻炼，因此会吸引那些投射阳刚和力量的错觉是生活必需品的人。
基本款Ranger当然是福特最受欢迎的产品之一，从亚马逊三角洲到阿巴拉奇亚高原，再到Aghabullogue都有销售。这是一种普通人的搭讪方式，具有真正的实际吸引力，尽管其中很多人是由男性和女性的大男子主义驱动的，只是因为他们身材高大，气势磅礴，给人一种力量的印象。
那些在日常生活中使用Ranger的人——建筑商、农民、水管工等等——已经购买了一些东西，这些东西可以让他们(和他们的员工)每次都去工作，并且可以将数量惊人的混凝土搅拌机/小公牛/铜管运送到他们需要的地方。
它也有两个锁定差速器和不少于七种不同的驱动模式，提供具体的参数驾驶从泥泞的道路到你的日常悬崖。而且，问题是，这头野兽——它绝对是一头野兽——在普通道路上和攀登埃尔卡皮坦一样舒服。
的确，这里有一种怀疑，猛禽可能只是一个触摸过度设计，特别是对于那些永远不会冒险离开道路比一个停靠，但它的方式，它明显地消除了这些刺激，如坑洼或座头桥(每次软着陆)是非常令人印象深刻的。
像大多数皮卡一样，有很多反馈通过转向，但它仍然是很好的加权和很好的直接不像许多其他的说服，这是模糊的，往往相当可怕。它确实有一点偏向弯道，但复杂的悬挂系统让它误以为这是一辆拉力赛车，所以从来没有任何关于行驶或抓地力的担忧。
有趣的是，猛禽只有17”合金，这似乎在这个东西的方案很小，但巨大的BF古德里奇轮胎(这实际上似乎模仿摩托车轮胎有胎深进入侧壁)填补了轮拱很好。
尽管体型庞大，但猛禽确实存在出入小的问题:你必须使用位于a柱上的跑步板和手柄爬上飞机;而且，当你离开的时候，你会发现你的小腿漫无目的地四处摆动，寻找陆地。
V6是一个爆炸，它似乎是一个真正的倒退，忘记了不久的过去的日子，什么光荣的男中音抱怨，更不用说英雄的双涡轮增压7.9秒0-100公里/小时的时间和180公里/小时的最高速度。
问题是，对于一辆卡车来说，猛禽是非常快的，有几个巧妙的技巧来帮助它前进，尤其是当你把脚从油门上移开时，它会向排气管中喷出一股燃料，以保持涡轮的运转，这样当你再次踩下油门时，就不会有滞后或诸如此类的问题。
一个缺点——或者说荣誉徽章，真的——是根据猛禽自己的电脑，测试者平均每100公里耗油14.1升。对于非十进制的人来说，大约是每加仑19英里。哇。绿党会喜欢的。
为了配合花哨的外观，内部也适当的俗气，与橙色插入周围的通风口和“猛禽”压花在方向盘和后方的前排座位也在橘色。除此之外，它是全黑的皮革内饰和适当的耐磨材料覆盖的仪表板和门卡。
座位相当舒适，后排的长凳座位不像长凳那样让它坐起来超过10公里。对于一辆卡车来说，这项技术也令人印象深刻，我很惊讶它是如此现代，而不是像它的名字所暗示的那样史前。卡车床也有一个电子盖子，以确保您的链锯安全。
老实说，我被猛禽的能力所震撼(但不是激动)，虽然我可能永远不会被人看到死在一个(我确实有一个假发，假胡子和阴影在整个测试中)，我只是无法克服你可以让这个东西做的疯狂的事情。我无法忘记它让我笑得那么开心。
考虑到这是一辆带有环保主义者试图让汽车工业消除的所有恶习的汽车，这应该只是一辆没有未来的过时汽车。
相反，它是五星评级的接受者，坦率地说，如果存在这样的评级，它应该得到10颗星。
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